邓州东站，全国都知道了。

hykjfc · 发表于 2014-11-28 22:50:05

这贴要火呀，速度占个座这贴要火呀，速度占个座这贴要火呀，速度占个座这贴要火呀，速度占个座

redfoxwz_001 · 发表于 2014-11-28 22:50:20

万能的神呀！！如果你不关注我怎么知道我这算不算广告帖？？？打否？删否？封否？煽否？
……来自氢弹级客户端，夏新A8会跳舞的欣球机

无知小儿 · 发表于 2014-11-28 22:50:23

说的有理有据，心平气和的时候，我们都手摸心口想一想？是非曲直，高站离邓多远，离新多远？谁在闹事，公正的说都心知肚明。

倾情浪子 · 发表于 2014-11-28 22:50:25

我已经知道了。我也是支持邓州的

pl515435 · 发表于 2014-11-28 22:51:41

我国土地管理法规定:城市市区的土地属于国家所有;农村和城郊的土地,除法律规定属于国家所有外,属于农民集体所有;宅基地、自留山，属于农民集体所有。

草霉 · 发表于 2014-11-28 22:52:31

有时候宽容，大度，反倒会被人误以为懦弱，无能。邓州的一让再让，换不来新野的感恩。结果，新野看准了邓州的仁慈宽容，才敢肆无忌惮。

zerojk · 发表于 2014-11-28 22:52:57

这个文章发表的好，充分展现出新野的无耻行为了

　　　--今天我来暖你，明天你会怎样报答我呢？叫我一句暖贴小王子吧

　

jinliZ · 发表于 2014-11-28 22:54:22

对啊，相信中央，相信央视的报道，邓州高铁快点开工建设吧。

chongwu123 · 发表于 2014-11-28 22:54:51

（原帖：门徒ccc）用专业知识讲一下郑万铁路为什么走邓州。任何工程建设都要考虑自然因素和社会因素（就连老百姓盖房子也不例外，更不提那谁想在高铁站搞房地产了）当然铁路也必须由这两方面决定，，，从自然方面来说不外乎地形地貌、气候、地质等、其中最重要的是地质地形地貌（毕竟不能建在断裂带或土质不好的地方），，，从社会方面考虑有人口、经济、文化、政策、交通通达度（就是乘客从你这里下车，能通过不同方式去的地方多）等，其中经济最重要，，，自然因素和社会因素相比，社会因素最重要。举一个特例，青藏铁路，施工难度大，投入多，成本很难回收，但是必须要建，因为政治意义巨大。再举一个普通例子，郑万铁路本来要走十堰一条直线，后来却改成了襄阳，为什么？因为襄阳经济实力强，有这个能力。我承认新野是一条直线上的，但是这不是重要影响因素。
下面来说一下新野的“理由”
①[一条直线，邓州是个弯]…不知道你们为啥总是刻意回避襄阳这个弯，还有邓州那样还叫v型，你们是拼音没学好还是英语没学好？要是要求直线为啥不直接从郑州到万州一条直线，铁路设站是为了促进经济进一步发展，拐弯是有经济比较发达的地方（比如襄阳）
②[新野上座率高于邓州]…这个理由更是逗比，数学老师是怎么交你们的？假设新野上座率70%，人口100w。邓州上座率50%人口200w，自己算算哪个人多？何况哪个逗比教你们说新野上座率高于邓州。
③[新野人口密度大于邓州]这个我还真没考究过，不过我知道你们人口基数是硬伤，就算人口密度大到天上还是那83w，还是比185w人少，何况高铁还真不是人人都坐得起的。别提这个率那个率的，先看看你那人口基数吧。
④[拐弯不安全]…不要再说弯了，自己去看看全国高铁有多少个比邓州大的弯，就这条铁路上襄阳就比邓州大，何况火车进展会不减速吗？就算不在这个站停，它敢不减速冲过去吗？邓州这个弯都危险，高铁都不用建了，到处都是危险。
⑤[新野进新野出占地了]…占地就一定得设站吗？那岂不是所有铁路经过的县市都要设站？这不是强词夺理嘛！
⑥[新野是没有铁路的县]…没有铁路的县多了去了，难道还都得修一条铁路吗？
⑦[新野有三国文化]…自己去看看新野还有多少三国的真东西，就算是能修复的假东西都不多了吧？能拿得出手吗？
⑧[邓州人抢了你们铁路]…说到这都一肚子气，哪份文件说要设站新野了，自始至终的官方文件都是说的是邓州，别说谁谁想向着你们却无奈省里压力，别自作多情了，还大张旗鼓的说保你们铁路，恬不知耻，恶人先告状。
⑨[多花13亿]…这又是谁教你们的数据？就算这个数据是真的，你们想证明啥？一条郑万高铁预计投资近千亿，全国那么多高铁如果都不建，全分给老百姓那多好呀！知不知道啥叫财政政策，知不知道财政赤字有啥用？给你们科普一下吧，全国每年的税收都纳入财政，中国国民经济增长的三架马车是政府投资基础设施建设，外部引资，内需。铁路建设是属于基础设施建设，因为铁路这种投资巨大，回收期长的工程一般没人去承包，只有政府用财政来支持，一条铁路可以刺激多少经济活跃？工人，资源，相关商业，以此增加居民收入来拉动内需，实现由政府基础设施建设的大头转向内需为大头，每年的财政都要花完你们知道吗？宁愿多花也不让它有剩余，多花就叫财政赤字，合理的财政会刺激经济发展，以此来保证社会主义市场经济平稳运转，剩钱了只会不利于经济发展。这是纳税人的血汗钱，所有的税收全是纳税人的血汗钱，这钱又没被人贪又没有不知去向，属于合理经济发展所用，所以不要再提花了纳税人的血汗钱了。太秀下限了。
来说说邓州吧，少说一点省得你们说我自夸。
①省直辖不管你们承不承认这都是事实，你们只要经济牛逼，也能成为县级市，可你们就会吃不到葡萄说葡萄酸，省直辖具体有多少好处我也不清楚，我只知道社会地位变高，发展机遇多。
②库区中心城市，这也是事实，是库区经济发展圈的一员，北京西城区对接帮扶对象，每年给邓州钱，提供招商引资机会。新野有吗？没有！
③渠首，花洲书院，第一雷锋城，习营，邓姓发源等，虽然不多，但也比你们强的多，我真不知道新野有啥文化。
④说渠首不是邓州的，可是邓州始终享有库区两岸一百米的所有权，不管渠首是不是邓州的，反正跟你们没关系，当年渠首的修建邓州投入了多少人力物力财力你们知道吗？不知道的话可以看近期即将开播的电影《渠首故事》，现在可以看预告片。这不是我们邓州自己拍的，是北京方面来拍的。据我所知新野不是南水北调中线工程主干渠的经过县，却依然可以使用库区的水，是老师没教过你们饮水思源和吃水不忘挖井人的故事吗？我们不求你们能像北京一样帮助邓州发展，只求你们别拿了我们好处转身就说我们坏话，闭上你们骂人的嘴，这要求一点都不多，这就是做一个文明人的基本准则而已。
不说这些了，我关注新野吧很久了，看你们整天也说不出个所以然来，拿不出正经的理由证明高铁应该在新野设站，在我看来也就在一条直线上占理，可这也根本没啥用，不知道哪来那么大的自信觉得新野跟邓州牛逼，也不要把我们强拿来跟襄阳比，咋不拿去跟北京比里？
我说的这都是用高中的政治地理知识来说的，不懂的话去问问你们那高中生大学生，都是有点相关专业知识的人，不了解就不要瞎逼逼，懂的话就指出我这些话的错误在哪，懂的话就说出来你们的优势在哪，懂的话就把我反驳得哑口无言。
最后借用新野吧@李高铁的话，看了我说的话，有种就在下面说出来“我是邓州人（或新野人），我摸着自己的良心说郑万高铁邓新之争哪个理亏哪个是杂种，祖上全是杂种！！”